有不少新能源汽车用户在充电时，发现不管是在公共充电桩还是家用充电桩，会出现充不满就自动断电的情况。
举个栗子！
例如一辆续航700km的车辆，充到600km就自动断电了。
这种自动断电的情况，简直逼死强迫症！
当发生自动断电，我们该如何处理呢？
一般车主们把这种自动断电的情况称为“跳枪”。
如果是公共充电桩，我们可以尝试更换充电桩，如依然无法解决，或是在使用家用充电桩时发生跳枪，我们可以通过三个方面来排查。
01设置问题
有些车辆品牌为保护电池，默认会开启“锁电”，充电只能充到90%。此外，部分公共充电桩设置了SOC（电池电量）上限为全续航的80%，也会存在充不满的情况。
一般这种情况我们可以通过更改车端和充电桩的设置来解决。
02车端硬件问题
车辆充电接口出现绝缘性不良的问题时，会频繁导致“跳枪”，这种情况即使更换不同充电桩也会出现同样的问题，因此需要到车辆品牌4S进行检测。
当车辆检测到电池出现过热或电压过大时，会自动停止充电，可将车辆静置一段时间，待热量散发后再重新进行充电，如问题依然反复发生，则依然需要到4s店进行检测。
03桩端问题
当充电桩终端出现温度传感器、模块故障、软件老旧、协议不匹配等问题时，也会导致“跳枪”，一般我们更换充电桩或充电站解决问题。